Suite à la chute de Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) lors de la course sprint de la manche précédente, son patron Shaun Muir a fait le point pendant les Essais Libres 1. Il a donné une estimation du retour en piste du pilote portugais, tout en précisant qu'il n'y a « aucun calendrier fixe ». Il a aussi souligné ce que Michael van der Mark peut apporter à l'équipe pour son retour en Championnat MOTUL FIM World Superbike à l'Autodrom Most. Le Néerlandais a roulé pour la marque de 2021 à 2025. Il est ensuite passé pilote d'essai et engagé en FIM EWC pour BMW en 2026.

CALENDRIER INCERTAIN : « On n'a pas de date fixe. On va laisser les experts gérer ça »

Oliveira a annoncé sur les réseaux sociaux souffrir d'une fracture de l'omoplate, d'une côte cassée et de tendons endommagés à l'épaule. C'est un coup dur. Le pilote portugais réalisait un solide début de saison pour sa première année en WorldSBK. Il comptait déjà quatre podiums en 12 courses, dont un en Course 1 au Balaton Park. Muir s'est montré ravi du retour de van der Mark et a réaffirmé son soutien total à Danilo Petrucci. Concernant Oliveira, il a évoqué les délais habituels pour ce type de blessure, sans rien promettre. « On a tout de suite vu que Miguel était blessé après la chute, précise-t-il. On n'a pas de calendrier défini. Les médecins s'en occupent. En général, c'est six semaines de convalescence. On va suivre ça de près. Ça nous mène entre Misano et Donington. On espère qu'il guérira bien, on ne va pas précipiter les choses. Pour l'instant, laissons faire la nature. Michael est passé dans l'équipe d'essai et d'endurance, c'est un peu un prolongement de notre structure. C'est clairement le pilote le plus compétent qu'on a sous la main. C'est un vrai choix de notre part. On attend de lui qu'il vise le Top 10. Ce serait un beau signal. On doit impérativement aligner deux motos sur la grille pour épauler Danilo. Michael fera le job. Il connaît très bien la machine, c'est celle qu'il développe. Il sera sur la moto au test de Misano la semaine prochaine, puis en Aragon. On fera le point ensuite. On croise les doigts pour que ça coïncide avec le retour de Miguel d'ici cinq à six semaines. »

LE REMPLAÇANT IDÉAL : « C'est parfait pour nous que Michael s'occupe du développement de la moto »

Van der Mark est devenu pilote de développement BMW en 2026, après cinq saisons comme titulaire pour le constructeur allemand. Son nouveau contrat inclut aussi le Championnat du Monde d'Endurance. Les circonstances de son retour ne sont pas réjouissantes. Heureusement, il connaît la moto par cœur. Ses retours techniques ont d'ailleurs été cruciaux dans sa conception. Il a aussi roulé cet hiver avec les nouvelles recrues de la marque pour faciliter leur adaptation. « La moto a changé depuis que Mickey était titulaire, explique Muir. Mais comme pilote d'essai, c'est lui qui testait les nouvelles pièces. Il ne débarque pas en terrain inconnu. On voit bien que tous les constructeurs progressent. On doit faire pareil. Le fait que Michael gère ce travail de développement tombe à pic. On a franchi des petits paliers dans tous les domaines. L'électronique a beaucoup évolué au fil des ans, tout est documenté. Ce travail va continuer. Danilo a clairement sa place dans le Top 8. Il faudra un peu de temps à Mickey pour prendre ses marques, mais j'ai bon espoir qu'on franchisse un cap. »

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